Le dernier train de l'année 2018 Imprimer Envoyer
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Écrit par Pierre   
Vendredi, 28 Décembre 2018 15:00

Aujourd'hui, le 14 décembre 2019 à 10:12:25 Bienvenue sur mon site
mis à jour le 13 janvier 2019

Préparation du voyage.

Le manuel de conduite du X1501-X1502. Cela peut servir.

l'autorisation de l'acheminement du X1501-X1502 de Marseille Saint Charles au dépôt de Besse sur Isole.

Ainsi qu'indiqué sur cette note l'ETG X1501-X1502 est autorisé à rouler sur les LGV

La régie de visualisation de la rame est restée présente.

La table est mise pour le dernier repas de l'année pour les bénévoles de l'ATTCV.

Le voyage après un bon repas offert par L'ATTCV à ses bénévoles actifs.

Le repas, au menu 'moules Frites'. Nous nous sommes régalé.

La rame X1501-X1502 au départ au quai du dépôt de Besse

La salle des instruments de mesure.Il ne reste que les armoires vides et le pupitre.

Le fougon de la motrice X1502.

le pupitre de conduite de la motrice X1502.

La salle de la motrice X1501 est entièrement vide d'armoire et de siège.

De nombreux écrans vidéo répartis dans la rame permettent des vues directes sur la voie.

La régie vidéo.

Le fourgon de la motrice X1501.

Le poste de conduite de la motrice X1501 tourné vers Carnoules.

Vue de la voie vers Carnoules à partir du quai de Besse-Dépôt de la cabine de conduite de l'X1501.

Sortie de la gare de Besse-dépôt vers Brignoles.

La rame ETG est partie. Elle longe à gauche les USI et à droite mle dépôt.

En pleine voie vers Sainte Anastasie.

Arrêt photo en pleine voie peu avant le PN6.

Le même arrêt près du PN6.

Sainte Anastasie est atteinte.

Vue latérale de la rame arrêtée au quai de Sainte Anastasie.

Belle vue de la rame La rame à l\arrêt en gare de Camps La source/

Vue de la rame à Camps la Source, coté quai.




La rame quitte Brignoles et va s'engager sur le PN17.

La rame passe sur les aiguilles de sortie de la gare de Brignoles vers Saint Maximin.

La rame à la hauteur de la commande de la dernière aiguille sortie de Brgnoles.

PK 24, la fin de notre ligne juste avant le passage à niveau.

La rame X1501-X1502 stationne sur le pont du Carami, point que nous ne sommes pas autorisés à dépasser pour l\instant.

Autre vue de la rame stationnant sur le pont du Carami.

Le panneau que nous aimerions voir déplacé à Saint Maximin, juste avant le PN de la D N7.

Une partie des bénévoles participant à la dernière circulation de l'année 2018 pose devant l'ETG sur la pont du Carami à Brignoles.

Les bénévoles quittent la pose, nous allons repartir vers la gare de Brignoles.

Devant la rame X1501-X1502 une partie de l'équipage du train en gare de Brignoles.

Devant la rame X1501-X1502 une partie de l'équipage du train en gare de Brignoles.

Devant la rame X1501-X1502 une partie de l'équipage du train en gare de Brignoles.

Retour sur Besse, la brigade des feuilles aprécie le confort spartiate de l'ETG. Merci à Jean Luc à qui j'ai empruné la photo.




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Mise à jour le Dimanche, 13 Janvier 2019 14:11  
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Train Touristique Centre Var (le 19/01/2019)

Lors du dernier Veyn'art, notre autorail Caravelle X4567 est tombé en panne.
Après diagnostique, nous avons remplacé le "turbo" défectueux. L'autorail a été expertisé par la SNCF le 18 janvier 2019 sur l'étole de Veynes. Il est autorisé à rouler.Il nous faut encore refaire le plancher qui a été endommagé lors de l'incident.

À partir du 21 février 2019, l'ATTCV reprend ses circulations entre Carnoules et Brignoles.

Un picasso en automne

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