Arrivée du X1501/1502 à Besse (le 17 Déc. 2018) |
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Écrit par Administrateur |
Mercredi, 19 Décembre 2018 16:58 |
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Aujourd'hui, le 10 juin 2023 à 02:06:52 | Bienvenue sur mon site |
mis à jour le 16 / déc. / 2018 |
Les corneilles semblent attendre, perchées sur les branches du platanes en gare de Trets, l'arrivée du train. | Tel un fauve à l'affût dans les hautes herbes, l'X1501 montre son bout du nez. | Subrepticement le fauve s'avance prudemment vers la gare, écartant les hautes herbes. | Ce n'est pas un fauve, c'est la rame X1501 - X1502 qui est affectée au Train Touristique du Centre Var qui entre dans la gare de Trets |
Bref arrêt en la gare de Trets. Personne sur les quais ! en effet le train n'avait pas été annoncé. | Au passage à niveau de Trets, petit problème : une barrière de trottoir bloque le passage du train. Vite retirée ! | En pleine ligne entre Trets et Pourrières, le squelette d'un ancien signal, témoin d'une époque faste. | L'X1501 se faufile à travers les herbes de la savane. y a-t-il seulement des rails? |
Les hautes herbes entravent-elles la marche du X1501 ? il n'avance pas. | Rencontre inopinée : une voiture sur le pont, le train en dessous. | Malgré les hautes herbes de la savane, je suis passé sous le pont. | Maintenant je file vers Pourrières et Poucieux. |
Dans les vignes du seigneur entre Trets et Pourrières. | Arrêt au passage à niveau d'une entreprise vinicole entre entre Trets et Pourrières. | La rame X1501/X1502 en pleine ligne entre Trets et Pourrières. | Maintenant je file vers Pourrières et Poucieux. |
Le voie est propre. On arrive à Poucieux. La voie est entretenue par le vélo-Rail. | L'X1501 entre en gare de Pourcieux, gare du Vélo-Rail de la Sainte Beaume. | Arrêt au passage à de Pourcieux. Le passage du train est assuré par le personnel du Vélo-Rail . | Le rame X1501-X1502 quitte la gare de Pourcieux en franchissant le passage à niveau de Pourcieux . |
Arrivée du train dans la gare abandonnée de Saint Maximin dans l'indifférence totale. | Arrêt en gare de Saint Maximin et contrôle de l'état des boggies et des roues. | La rame X1501/X1502 à l'arrêt en gare le long du quai de la gare de Saint Maximin. | PK 36 C'est la gare de Tourves. |
Arrivée du train dans la gare de Tourves. | Arrêt en gare de Tourves. | La rame X1501/X1502 à l'arrêt en gare Tourves. | La rame se dirige vers le tunnel de Tourves. |
Entre Tourves et Brignoles le train longe la RD N7. | Arrêt devant le PN , PN nettoyé par les agents de la SNCF qui accompagnaient le train pour des photos. | La rame X1501/X1502 passe sur le PN . | La rame quitte le PN pour Brignoles. |
La rame X1501-X1502 se présente au pont sur le Carami à Brignole. | La rame X1501-X1502 traverse le Carami. | Arrêt avant franchissement du PN . | Entrée dans la gare de Brignoles Brignoles. |
La rame X1501-X1502 est à quai en gare de Brignoles. | Devant la rame X1501-X1502 une partie de l'équipage du train en gare de Brignoles. | Devant la rame X1501-X1502 une partie de l'équipage du train en gare de Brignoles. | Devant la rame X1501-X1502 une partie de l'équipage du train en gare de Brignoles. |
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Lors du dernier Veyn'art, notre autorail Caravelle X4567 est tombé en panne.
Après diagnostic, nous avons remplacé le "turbo" défectueux. L'autorail a été expertisé par la SNCF le 18 janvier 2019 sur l'étole de Veynes. Il est autorisé à rouler.Il nous faut encore refaire le plancher qui a été endommagé lors de l'incident.
À partir du 21 février 2019, l'ATTCV reprend ses circulations entre Carnoules et Brignoles.
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