Objet : TER:, Rencontre Transports à AIX le 10 MAI

A l’initiative de Jean – Yves PETIT, vice – président délégué aux Transports et à l’écomobilité et des élus écologistes

L'étoile d'Aix telle qu'elle figure dans la Géographie des Chemins de Fer de H.LARTILLEUX, ingénieur Principal à la SNCF - Édition CHAIX

On peut constater La disparition des lignes de tramway (Marseille- Aubagne, Camoins, Bourdonnière, Château Gombert) La disparition de la ligne Salon - St Cannat - Aix. La fermeture au trafic voyageur de Pas des Lanciers à Martigues et sa destruction de Bouc-Bel-Air à Martigues. La disparition et la destruction de la ligne de la RDT13 d'Arles à Meyrargues, la ligne des CP Meyrargues - Grasse ayant déjà été détruite lors de la libération. La destruction de la ligne de la RDT13 Andiol - Plan d'Orgon. La destruction à la demande de la mairie d'Apt de la ligne Cavaillon - Apt - Volx et Forcalquier. La Ligne La Ciotat-SNCF - La Ciotat -Ville est en sursis, la ville voulant la transformer en coulé verte. Elle serait plus utile empruntée par un tramway (TCSP) pour améliorer l'accès à la gare de La Ciotat. La ligne Carnoules - Gardanne n'a été sauvegardée que par le fait qu'elle est ligne stratégique pour l'armée. Elle est parcourue par un train touristique de Carnoules à Brignoles et très prochainement jusqu'à Saint Maximin. La liaison Les Arcs - Draguignan, interrompue pour la construction de la 2x2 voies, n'est toujours pas rétablie suivant les promesses de l'époque. Enfin la ligne Aix- Marseille a été partiellement modernisée.

du Pays d’Aix une rencontre sur les transports en Pays d'Aix est organisée le mardi 10 mai à 18 h. Cette rencontre aura lieu salle Voltaire, rue des Muletiers (près du parking des Cardeurs) au centre ville d'Aix-en-Provence.

Les associations d’usagers, comités de quartiers ainsi que l’ensemble des acteurs locaux intéressés par le développement des transports collectifs sont conviés à cette rencontre au cours de laquelle seront abordés les projets de développement du réseau ferroviaire autour de l’étoile d’Aix vers Rognac , Gardanne – Trets – St Maximin, Gardanne _Marseille et Pertuis_ Manosque.

Nous pourrons évoquer également le développement des modes doux, en particulier du vélo dont la région PACA souhaite développer l’usage en aidant aux aménagements et stationnements cyclables.

 

Réunion très intéressante, pour tous ceux qui sont concernés par l'accès à Aix-ville.

Comment devons nous envisager les transports ferroviaires autour d’Aix ?
Comment devons-nous envisager la modernisation indépendante des 4 lignes citées ci-dessus ?

Comme une étoile cohérente à 4 branches, avec unification du matériel, sans doute électrification, création d’arrêts dans les zones les plus denses autour d’Aix ?
Comme une étoile de trains-tramways ? (Attention le train-tram est limité en vitesse, donc moins intéressant pour de grandes interstations, ligne vers Saint Maximin et Manosque en particulier.)

Quand aux modes doux, il me semble que l’ADAVA a des choses à proposer sur le vélo. N'est valable que pour des distances réduites.